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车贷怎么办理银行流水(做假流水详细步骤)2025年11月精选新闻

车贷怎么办理银行流水(做假流水详细步骤)

【#男子要转账28万买车银行报警##男子网贷28万成电诈帮凶涉洗钱#】近日，南京某银行来了一名外地男子，要办28万元转账业务。该男子称这28万是刚收到的房租，要转到另一张卡里去买车，他还出示了房屋租赁合同和购车合同。工作人员觉察异常报警。经查，这28万元是长沙的谷女士转来的，她遭遇了投资理财类骗局。王某交代，他因急需用钱在网上找贷款公司，其中有一家客服自称不需要资格验证，但需要王某去办理一张银行借记卡，公司会打钱过来帮他走流水。尽管感觉不太对劲，但急于拿到贷款的王某还是来到银行转账。目前，此次涉案的28万元已被冻结，警方正在追查诈骗团伙核心成员，王某也因涉嫌帮助信息网络犯罪活动罪被依法采取刑事强制措施。荔枝新闻的微博视频

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哪吒的破产重整程序才开个头，还不是啥好头。威马没有“白马骑士”，复工更像是资本局的噱头。高端小众的高合，不提也罢。三家的厂区还在长草，流水线都没启动，一个合格的“选手”都没有，哪来的“复活赛”？现在没有，可预见的将来也不会有。行业现状、市场行情的客观条件压根就不允许。今天的新能源车产业卷无可卷，靠反内卷、国补购车的政策猛药才堪堪维持住局面。活着的车企都挺难过，哪有“亡者归来”的空间？04无法放弃治疗的新能源车产业据不完全统计，最近十年有将近30家新能源车企黯然退场，平均每年3家“暴雷”。这还只是有名有姓、能在各种榜单排名上露过脸的“亡者”，很多岌岌无名的杂牌都没算进去。要是这30家都复活了，每家都来个十几万、几十万的产能……画面太“美”，无法想象。但是，客观不允许“复活”，主观上却要努力“复活”。地方国资深度参与新能源车产业，无法放弃治疗。前些年，新能源车产业在产业政策的保驾护航下野蛮生长，手握政策资源的地方政府近水楼台先得月，投入了大量的地方国资。因此，绝大部分新能源车企都有地方国资背景。比如，哪吒有南宁国资领衔组团的国资大股东，威马的大股东是绵阳国资，高合深度捆绑盐城国资。地方政府在新能源车企的创业下了血本，干了风投，却没有市场投资者的承受能力。车企爆雷烂尾，市场投资者认栽走人，地方政府不行。上级要问责，被欠账的供应商、被欠薪的车企员工要闹，隐形担保的银行贷款要还。所以，车企爆雷后，地方政府不得不出面收拾残局，幕后主导破产重整的不是“有关部门”，就是“有关部门”成立的工作小组。行政主导遵循行政逻辑，

之前有个性别倒转的案例，一家公司找了15名女性，骗了一群男的去买房拿回扣。涉及到银行的房贷问题，所以最后都是不了了之，也不抓诈骗。而能把钱退回来，真就是这种骗局中的幸运儿了。查看图片

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